Las señales de pérdida de aceite son: todas las bielas y cojinetes con desgaste o rallados, ralladuras uniformes en el cigüeñal, bielas rotas debido a “amarres” y poco o nada de aceite en el cárter.
La pérdida de aceite es el resultado de insuficiente aceite en el cárter para lubricar apropiada...
Las señales de una alta temperatura de descarga son: platos de válvulas decolorados, válvulas flapper quemadas, desgaste en los pistones, anillos y cilindros o quemadura localizada en el estator debida a rebabas metálicas.
La alta temperatura de descarga es el resultado de que las temperaturas en la ...
Las señales de un golpe de líquido son: “flappers”, bielas o cigüeñal rotos y, retenes de válvulas flojos o rotos, al igual que empaques reventados del plato de válvulas.
El golpe de líquido es el resultado de tratar de comprimir refrigerante y/o aceite líquido dentro de los cilindros. El golpe de lí...
Las señales de un arranque inundado son: bielas desgastadas o rayadas, bielas rotas por “amarre” y un patrón errático de desgaste en el cigüeñal.
Los arranques inundados son el resultado de la emigración del vapor de refrigerante hacia el aceite en el cárter durante el ciclo en que el compresor está ...
El regreso de refrigerante líquido es cuando regresa refrigerante líquido al compresor durante el ciclo de trabajo. El aceite se diluye con el refrigerante hasta el punto en que no puede lubricar apropiadamente las superficies de los bujes y las bielas.
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